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三菱伺服驱动器在生产和维修当中都是比较常见的。主要是三菱伺服驱动器在生产当中,客户使用的比较多的缘故,所以在维修的时候,三菱伺服驱动器也就修的比较多。
深圳坪山的一个客户CNC加工的工作,他的一台三菱伺服驱动器发生了故障,故障情况是报警AL10代码,经验告诉我们,这个故障是欠电压,其驱动器型号是:MDS-D-SVJ3-20 。运行时的电压是220V ,工作功率是2KW的,是走光纤通信控制的。
和往常的情况有点不一样,这个客户需要这个机器比较着急,因为要赶着给厂里面生产作业。于是马上从现拆下来,拿回来维修。拿回来后,也是跟平时差不多的,先测量输入整流模块,经过测量输入整流模块是没有损坏的,属于正常。然后再测量输出逆变模块,数据显示,测量的结果阻值也是正常的,并没有损坏。
于是主回路上电220V,通电之后,主回路电源指示灯是亮的,测量主回路电压也是330V的电压,说明主回路是正常的,但是故障是报警AL10是欠电压故障,看来问题是出现在电路板上,于是又对驱动板上的电压检测回路,果然在这里发现了问题,检测回路里检测到的主回路电压的电压不正常,电压显示太低了,因为电压过低,所以反馈到CPU主板里,就会导致报警欠电压的故障情况。
知道问题的所在情况,于是就立马动手更换相关损坏的元器件,经过换上全新的元件后,再仔细检测别的地方看看有没有问题出现,经过详细的测量,并没有发现在其他的问题。因为客户比较急着用,也不想让客户久等,于是就立刻装机,开车把机器送到客户厂里,然后把三菱伺服驱动器装上去,把线接好,通电,回原点,机器运行正常,没有问题,三菱伺服驱动器维修完成。客户也及时解决了问题,生产线继续加工生产。